Особый направленный рисунок протектора.

• Шина разработана в двух вариантах рисунка протектора: асимметричный и направленный. Разработка велась параллельно: направленный - в сотрудничестве с Porsche, для соответствия их специфическим требованиям, асимметричный - для всех остальных автомобилей.

Сцепление на снегу.

Оптимальная комбинация углов расположения цепляющих кромок.

• Цепляющиеся кромки блоков протектора шины расположены под разными углами. Это позволяет шине эффективно работать на снегу в любых ситуациях: при разгоне, торможении и прохождении поворотов.

Увеличенное число (+26%) секторов протектора.

• Большое количество секторов протектора позволяет повысить количество зацеплений при одном провороте колеса. Таким образом тяговое усилие на снегу возрастает.