Центральная прямая канавка и 2 полузигзагообразных канавки.

• Рисунок протектора с 3 основными канавками – прямой центральной канавкой и двумя боковыми зигзагообразными канавками – обеспечивает безопасность на мокрой дороге и разработан специально для предотвращения аквапланирования и оптимального сцепления на снегу.

Новый профиль мостика.

• Совершенно новый тип мостиков, расположенных вдоль стенок блоков в плечевой зоне шины, помогает добиться отличной управляемости на сухом покрытии и тяги на обледенелой и заснеженной дороге. Благодаря надрезам в мостиках в плечевой зоне характеристики шины на заснеженной дороге не снижаются даже после истирания наполовину.

Система пересечения блоков.

• Пересечение и соединение блоков протектора обеспечивает курсовую устойчивость и отличные характеристики торможения на обледенелой дороге.

Зазубренные канавки.

• Зазубренные канавки усиливают кромочный эффект при контакте стенок канавок со снегом.

Широкие высокопрочные слои брекера.

• Повышенная прочность протектора для еще большей управляемости и износостойкости.

Высокопрочная конструкция борта.

• Максимальная управляемость, устойчивость на высоких скоростях и износостойкость.